物流知識

　　物流是指從事物流行業的。物流是指為了滿足客戶的需求，以最兩岸物流低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

　　在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型並成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的最本質特征。

　　“十二五”期間中國第三產業年復合增長率將達到16%，2012年服務業占GDP的比重為44。6%，預計2015年將提升至47%，服務業未來三年的復合增長率約12%。

　　從產業細分的角度來看，基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。考慮到隨著經濟轉型的逐步深入，並參考發達國家經驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現下滑趨勢。“十二五”期間，傳統倉儲和普通運輸服務等基礎物流業態年均增長將略低於GDP增長水平，維持在不足7%的水平。

　　物流企業(英語：Logistics business)是一種運輸、貨運、物流的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的，物流常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流有時也會兼營大盤商的角色，物流對於供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放於物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不必自己維持貨運與配送的龐大車隊，這對於中小型的供貨商而言是有利的。

　　物流，英文也表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬於第一方，也不屬於第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。最常見的3PL服務包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由於服務的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流為“合同契約物流(contract Logistics)”。

　　物流新趨向：貨運物流現在已經成為我國一大產業，已經形成了一個龐大的產業鏈，是時代的一個標志，物流行業每年的發展都會創一個新高，趨向也越來越明顯：1、專業化趨向；2、規模化、集團化趨向；3、多元化趨向；4、國際化趨向

小三通對經濟影響

　　1、有利於降低人員和物資的流通成本，兩岸貨運提高經濟和社會效益，進而促進經貿往來與經濟發展；

　　2、兩岸“三通”的實現，有利於加強兩岸合作，共同應對國際金融危機；

　　3、有利於發揮台灣和大陸經濟互補的優勢，促進雙方的共同發展。

　　海峽兩岸三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公裡左右。縮小了中華文化圈的直徑。是有利於華人的好事情。有利於增強華人的生存能力。

　　兩岸本來希望透過小三通作試點，令兩岸全面三通能夠恢復過來。可是，基於自台灣李登輝時代後期的戒急用忍政策轉向，和繼任的陳水扁政府對中國大陸的態度，導致大陸海協會和台灣海基會的磋商陷於癱瘓，使得小三通未能引發全面三通。而小三通初期的相關配套措施，也因太匆促而不夠完善，導致使用者對小三通怨聲載道。而政府限制只有特定人士才能循小三通往返兩岸。

　　不過，小三通的確能夠加強福建和台灣之間的民間交流，可說是為日後的台商包機開設先例。從2001年開航以來，因為節省旅費旅程，逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年的旅客數只有2萬人次，成長到2005年的50萬人次。

　　小三通航線累計客運量達600萬人次

　　福建省省長黃小晶28日參加第六屆泛珠三角區域合作與發展論壇時說，“小三通”海上航線累計客運量已達600萬人次，成為往來兩岸最便捷的通道。

　　另外，小三通對於金門馬祖的幫助最大的維持金馬到台灣本島的班機密度及參觀金馬的中國大陸觀光客，其他方面的經濟助益其實非常小，因為經由小三通往返兩岸者大多只是把金馬當成中繼站，並沒有在當地消費。小三通對台灣經濟也無正面影響，因為小三通無法讓台灣獲得經由台灣轉機至中國大陸的航運市場，也不是貨運直航(空運)的替代方案──這些都是對台灣有利的三通項目。

　　“小三通”將在一定程度上帶動金廈及雙馬(馬祖與馬尾)地區區域經濟交流。由於兩地地理區位、文化背景一致，兩地通航將會促進該地區經貿、旅游、文化等多方面的聯系。地方政府的積極性很高，有意推動兩地的合作與交流。2001年1月28日，連江縣“立法委員”曹爾忠和議長陳振清等與福州馬尾經濟文化中心簽署“福州馬尾-馬祖關於加強民間交流與合作的協議”，內容包括了漁事、漁業、文化、貿易、旅游、醫療等合作領域。盡管台灣當局表示未經授權的協議不具備法律效力，但兩地這種民間交流協議已成事實，對兩地交流仍具積極與啟迪作用。有人估計，若將廈門-金門旅游業務聯系起來，每天開放大陸700人赴金門兩天一夜游，一年就賺25億元新台幣，由此帶動的金廈經濟圈將會獲得重要發展。2000年台灣民間也成立了“金、馬地區兩岸交流協會”及2001年4月又成立了金門分會，以推動金廈兩地的交流，推動全面“小三通”，希望首先實現老兵、台商、金、馬旅台鄉親與大陸籍等能比照金、馬居民中轉直航大陸。

物流的利與弊

　　當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下，小三通貨運物流外協具有明顯的優越性，具體表現在：

　　⒈企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的，很難成為業務上面面俱到的專家。為此，企業應把自己的主要資源集中於自己擅小三通長的主業，而把物流等輔助功能留給物流。

　　⒉靈活運用新技術，實現以信息換庫物流公司存，降低成本。

　　⒊減少固定資產投資，加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網絡等專業物流設大陸貨運備。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用物流不僅減少設施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉。

　　⒋提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值。

　　當然，與自營物流相比較，物流在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多的不利。主要有：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的准確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。

　　比如，企業在使用物流時，物流的員兩岸貨運工經常與你的客戶發生交往，此時，物流會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓員工穿著統一服飾等方式來提兩岸物流升物流在顧客心目中的整體形像從而取代你的地位。

物流的選擇標准

　　規模品牌

　　的員工、營業額大陸貨運、服務網點數字，在業內的口碑、形像；

　　企業資質

　　是否有經過官方正規的資小三通質認證，獲得AAAA級物流企業，誠信物流企業、航空金牌代理認證等；

　　專業程度

　　是否擁有專業的物流人才，專業的操作流程，專業的服務程序等；物流公司

　　網絡分布

　　全國自營的營業網點分布是小三通貨運否合理、密集度高，能給客戶帶來最直接的便利；

　　增值服務

　　是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的後顧之憂；

　　運作質量

　　是否擁有嚴格的運作質量標准，對破損率、丟失率、簽單返回率、發車(到貨)准點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全；

　　時效安全

　　是否能夠做到准時發車、准時到達、准時配送。

　　服務質量

　　銷售人員、服務兩岸貨運人員是否有較高的服務意識、專業的服務形像、積極的服務態度等；

　　信息網絡

　　信息技術是實現高效管理的工具，是兩岸物流否具有較強的運營保障系統、條形碼標示、辦公自動化、物流信息同步化等；

　　性價比

　　物流所提供的物流服務的質量跟其運輸價格的比值是否對等。不能單從價格選擇，更要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流的要求。

物流的制約因素

　　中小工業企業在國家"放小"物流公司"扶小"政策指導下，進行改制和新機制規範運作的改變，國家對中小工業企業的信貸金融政策，以及引導中小企業調整、改革和發展的主要措施，小三通市場競爭、社會的發展變化都將成為影響中小企業的外部環境因素。但是，中小工業企業長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念，物流活動及其組織管理呈大陸貨運現分割和封閉狀況，必定對物流發展產生內在的重要的影響，主要表現為：

　　觀念影響

　　中小工業企業一般實行單一的生產管理，企業經營範圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣於傳統的企業儲運方式，重生產、輕儲運，難以形成現代物流管理思想，對物流存在認識上觀念上的障礙，是影響物流發展的根本因素。

　　結構影響

　　中小企業量大面廣，總規模不小，但組織和產業結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業形成產品供大於求、結構性過剩，普遍存在產業關聯度較低，缺乏社會化、專業化分工協作，是影響物流發展的重要因素。

　　技術因素

　　雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響物流發展的主要因素。

　　管理因素

　　大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力小三通貨運在生產管理上處於混亂狀態，在組織經營上處於無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產後沒有售後服務，是制約物流發展的基礎因素。

　　人才因素

　　中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，兩岸貨運缺乏創新能力的情況，是制約物流發展的核心因素。

　　物流企業的信息化建設目標應是針對整個企業的供應鏈綜合管理，實施企業級的信息系統建設。這樣才能跨越部門的界限，實現各個部門的數據和信息的互聯互通，並在此基礎上，實現信息的集中查詢和集中發放。中國物流兩岸物流企業應在借鑒西方發達國家的物流發展經驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業做大做強。

物流的兩種分類方法

　　根據物流以某項服務功能為主要特征，並向物小三通流服務其他物流公司功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流、倉儲型物流和綜合服務型物流。

　　運輸型物流企業應同時符合以下要求：

　　a) 以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模；

　　b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務；

　　c) 企業自有一定數量的運輸設備；

　　d) 具備網絡化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。

　　倉儲型物流企業應同時符合以下要求：

　　a) 以從事倉儲大陸貨運業務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規模；

　　b) 企業能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務；

　　c) 企業自有一定規模的倉儲設施、設備，自有或租用必要的貨運車輛；

　　d) 具備網絡化信息服務功能，應用信息小三通貨運系統可對貨物進行狀兩岸貨運態查詢、監控。

　　綜合服務型物流企業應同時符合以下要求：

　　a) 從事多種物流服務業務，可以為客戶提供運兩岸物流輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規模；

　　b) 根據客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務；

　　c) 按照業務要求，企業自有或租用必要的運輸設備、倉儲設施及設備；

　　d) 企業具有一定運營範圍的貨物集散、分撥網絡；

　　e) 企業配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務；

　　f) 具備網絡化信息服務功能，應用信息系統可對物流服務全過程進行狀態查詢和監控。

地板清潔服務常識

　　不論是客廳或是臥房、浴室、廚房的地板高雄清潔公司，其清潔光亮與否，對居家整體質感有絕對直接影響力；經過清潔保養的地板，還可延長地板的使用壽命，並能防止地板表面在長期使用下被磨損的機會。如果家中有幼童，由於小孩經常在地上玩耍、爬行，因此，最好徹底的清潔保養一番。

　　許多人一想到要清洗地板都會叫苦連天，擔心一天下來可能會閃了腰。現在市面上有不少針對不同材質地板，如：地磚、木質地板、塑膠地板、大理石、磨石子地板和地毯，所專門研發的地板地毯清潔劑，只要直接拖地即可，不必再衝洗就可以讓地板煥然一新，而且清潔後還會帶有淡淡的花果、森林清香，又不必擔心會有黏膩不舒服感，解決了消費者的困擾。其實在清掃時注意下列幾點，就可以輕松搞定地板的清潔大事。

　　1、清除異物、掃除灰塵：

　　不論是何種材質的地板，清掃前都要先把玩具、鈕扣等異物撿拾起來，再用掃把、吸塵器、除塵拖把，將地板表面、家具下方、角落的灰塵、毛發、蜘蛛網除去，特別是通向屋外的玄關和大門口，因大部份的髒污灰塵都是從此處而來。

　　2、一般地板的清潔保養：

　　根據地板材質，選擇適合的地板清潔劑，使用前，依照髒污程度，將適量的地板清潔劑倒入水桶內稀釋，再用拖把由室內往門口的方向拖地。如果是角落或地板縫等較不易清理的地方，可以用舊牙刷直接沾地板清潔劑刷洗較難洗的頑垢，也可以直接將地板清潔劑倒在菜布上，擦拭後，再以清水衝洗即可。不過，曾於倫提醒民眾，有些地皮清潔劑中的界面活性劑濃度較高，拖完地後，半濕的地面反而更容易沾染灰塵，結果越弄越髒，因此，要特別注意選擇有良好商譽的產品。

　　如果想要讓磨石子或大理石地面在清潔過後，還能帶有光可鑒人的閃亮效果，不妨使用具有水蠟配方的地板清潔亮光劑，使用後只要任其風干即可。

　　3、木質地板的清潔保養：

　　切忌用濕拖把直接擦拭，應使用木質地板專用清潔劑進行清潔，讓地板保持原有的溫潤質感與自然原色，並可預防木板干裂。注意，為了避免過多的水份會滲透到木質地板裡層，造成發霉、腐爛的情形，使用地板清潔劑時，應盡量將拖把擰乾。若是表面未經上光處理，因不宜接觸水，最好在不顯眼的地方試用看看，確定沒有問題後，再大面積使用。

　　如果想要避免地板長期踩踏磨損，常保光澤亮麗，地板清潔後，可以再上一層木質地板蠟保養劑。不過要注意，一定要等地板完全風乾後再上蠟，以免蠟層無法完全附著於木質地板上，反而使地板出現一點一點的白斑。而且最好使用平面式海綿拖把，以免一般拖把的毛絮隨劑殘留在地板上。